考了波音空客的设计，是非常现代化的客机，复合材料使用率达到百分之十八，当然这还是比不了C919客机的。
图204基本型，载客最多可以达到二百十一四人，最大起飞重量九十三点五吨，与C919客机的加长远程型号相当，它采用两台PS-90AT涡轮风扇发动机，单台推力千牛，也就是超过十六吨的推力。
后来图204还发展出远程型，最大起飞重量达到一百零三吨！
伊尔九六客机，就更强大了，因为它是一款四发远程客机，并且是在鹅毛第一种宽体客机伊尔八六的基础上发展而来的。
伊尔九六客机，同样是首飞成功不久，大小与欧洲的空客A340差不多，装四台PS-90A涡轮风扇发动机，相当于两架图204客机了。
伊尔九六客机，最大载客数量超过三百人，加长型甚至能载四百多人，最大载重也达到九十吨，航程超过一万公里。
当然这两款客机，市场表现都不太好，竞争力不如空客波音！
秦奋记得这一届巴黎航展上，不仅有苏二七战斗机的精彩飞行表演，也出现了米格二十九战斗机坠毁的严重事故，当然原因是在低空发动机吸入飞鸟导致一台发动机停车，而产生的事故，飞行员弹射成功。
虽然说表演出了事故，可这并没有给米格二十九战斗机的销售带来多大不利影响，甚至它还赢得了不少的订单，只是种花家空军拒绝了它。
秦奋到达巴黎的时候，已经是航展开幕前一天了。
到了巴黎之后，秦奋在报纸上，便看到了不少的航展报道，有不少的报道，都提到了种花家。
因为这一次种花家航空工业，是以全新的面貌出现，不但展品多了很多，而且都是非常强大的。
比如说歼轰七A和枭龙战斗机，它们都是真正的三代机，还有C909支线客机，它的性能水平同样也是令人惊讶的，除了小一些，有些性能比A320还要先进呢。
第二天上午，第三十八届巴黎航展终于正式开幕了，无数的观众涌进去，有的直奔室外展区，有的向室内挤去。
在室外展区，可以看到很多大大小小的飞机，最引人注目的，当然是安225战略运输机背着暴风雪号航天飞机了。
当然还有阵风战斗机，苏二七战斗机。米格二十九战斗机这些战机前，也挤满了观众。
而种花家的歼轰七A战斗机和枭龙战斗机，还有909客机，运八B飞机，运七涡桨支线客机，同样吸引了很多的观众。
因为这些飞机，都有一个特点，颜值太高了！
而且它还是种花家制造出来的，这让很多外国人都感到很震惊，在外国人的眼中，种花家航空工业是很落后的，好像突然之间就强大起来了。
还有直十五这样的大家伙，竟然也出现在展区，它的性能可以说欧洲都做不出来，这怎么能不让人震惊呢。
在室内展台，种花家展台前，同样挤满了观众，有不少国家代表团的高层官员，都被种花家的展台吸引了。
因为他们发现种花家的产品真的太出色了，而且价格很便宜啊，比欧洲的产品要便宜三分之一以上，比如说歼七MF战斗机，就非常的吸引人，虽然是二代半，但是拥有超视距空战能力，不少的小国空军，都盯上了它。
确实现在歼七MF战斗机的销售成绩是很不错的，有好几个国家都下了订单的，现在肯定还要增加。
枭龙战斗机和歼轰七A战斗机，也是外销机型，吸引力同样非常的强。
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