有乘务员，安全员等等也都必须服从机长的指挥。
现在空管将是否起飞的选择权交给了机长，说明现在还有起飞窗口可供SC4790航班起飞。
江一帆没有任何迟疑，他的心里其实早就已经有了答案了。
立即回答道，“SC4790收到，将旅客准时准点送达目的地一向是我司的服务宗旨，也是我司对广大旅客的庄严承诺。”
说完江一帆朝林承毅眨巴了一下眼睛，笑着道，“对吧？！”
林承毅讪讪。
塔台管制员显然早就知道了山航的彪悍。
所以听到江一帆的回答并没有感到意外，而是继续道，“那好，你们还有10分钟的准备时间，等川航7366起飞升空之后就轮到伱们了，请记住，你们的起飞窗口时间非常短，你要在最短的时间内完成所有起飞程序。”
“明白。”江一帆回答。
等江一帆挂掉了和塔台的通讯联络，林承毅犹豫了一下，但是还是没忍住开口道，“机长，咱们的起飞时间足足缩短了20分钟，咱们想要在最后起飞窗口消失之前爬升到10000米的空中难度系数可不小，你要不要考虑取消了这一趟航班？！”
“不管是雷暴天气还是积雨云可都不好惹，而且咱们哥三身上还单着一百多条人命呢。”
不过他的劝说似乎没有起到任何作用。
江一帆只是淡淡回道，“都别废话了，早点准备好，咱们就多一分安全。”
林承毅只能闭嘴。
不过还是那句话，既然机长已经决定了，那么他只能百分百的服从。
“西南空管局，我是SC4790航班机长，报备此次春城-山城航线，计划高度10000米，全程飞行长度860公里，飞行时间两小时10分钟，已收听地勤天气预警，请求批准飞行，机长江一帆，副驾驶林承毅。”江一帆打开通讯频道，联系西南航管局管制中心。
片刻之后，耳麦里再一次响起了声音，“批准飞行。”
随着这个声音的消失。
至此，这架从春城飞山城的空军a320客机，就彻底属于江一帆了。
他就是这架客机的唯一主宰。
也掌握了飞机上一百多人的生死。
不管是他要将这架飞机带向地狱，还是飞向天堂，都没有人能够阻止。
不过江一帆可不是动辄带人去鬼门关的恐怖分子。
他此时唯一任务，就是将一百多人平安带回目的地。
所以江一帆深吸了一口气，打开飞机广播。
随即，他充满磁性的声音就在整个机舱内响起，“女士们，先生们，中午好，我是本次航班机长，欢迎乘坐山航SC4790航班，此次航班将于首都时间13点30分从春城长水机场起飞，大概两个小时之后抵达山城江北国际机场，由于受到天气状况的影响，飞行途中可能会遭遇颠簸，但都属于正常情况。最后，我谨代表机组成员、乘务组祝各位旅途愉快，如果有任何需求，请联系客舱乘务人员，再次对诸位选择山航表示感谢”
江一帆又用英语再次进行广播。
其他人或许没有察觉到异常，但是林承毅却听到了一丝不寻常。
机长广播什么时候把‘遭遇颠簸’之类的都给广播出去了？！
不过他也没有多想，只当是江一帆第一次担任机长不熟悉流程罢了。
但是等飞机开始滑跑起飞之后，他才知道江一帆的‘遭遇颠簸’到底是什么含义了。
用林承毅的话说：这小子就特么是一个疯子。
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